Sin multas: el vacío técnico que protege a los vehículos livianos en Bogotá

El control de la velocidad en las vías de Bogotá enfrenta un problema estructural. El Distrito reconoció que no dispone de mecanismos suficientes para medir con precisión el comportamiento de vehículos livianos (patinetas, bicicletas eléctricas, entre otros), en medio de un aumento de quejas ciudadanas por incidentes y conductas riesgosas en calles y espacio público.

De acuerdo con reportes conocidos por El Tiempo, la situación se ha vuelto más visible en diferentes zonas de la ciudad, donde peatones y conductores advierten sobre maniobras peligrosas, exceso de velocidad y circulación indebida en espacios no habilitados. Estas prácticas han derivado en siniestros viales que, según las autoridades, no siempre pueden ser cuantificados de manera exacta.

El reconocimiento por parte del Distrito pone en evidencia una limitación en los sistemas actuales de monitoreo. Aunque Bogotá cuenta con cámaras de fotodetección y controles en corredores principales, estos mecanismos no cubren la totalidad de la red vial ni permiten medir con precisión la velocidad en todos los contextos, especialmente en vías secundarias o zonas compartidas con peatones.

Desde la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá se ha señalado que el control de velocidad sigue siendo una prioridad, pero también se reconoce que existen vacíos en la medición de ciertos comportamientos. Esto dificulta no solo la imposición de sanciones, sino también la construcción de estadísticas precisas que permitan diseñar políticas públicas más efectivas.